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ヤマハはへんてこ3輪車
ナイケン250かな

出来ればVSTAR250(ビラーゴ)をボルト風にリメイク
コジャレ系のルネッサをストリート風に
そしたら日本でも女子中心に売れるかも
しらんけど
CBR250RRもカワサキ4気筒250もインドネシア生産
おそらくアジア地域でのフラッグシップ

スズキはまたカワサキからのOEMか
でも高価格帯だから自前で出すかも
話題性なら4気筒250カタナ
しらんけど
「にんじゃ復活?!」

てゆーか
4気筒250ccがカワサキにんじゃで復活(かも?)らしい

いわゆる4気筒=マッチョ、男らしい
みたいな田舎のヤンキーっぽい価値観もまだ多少は残ってると思うけど
今回はホンダCBR250RR対抗の高価格路線だとおもーんじゃ
100万円くらいするらしいし
たまサラピザトーストうんまそー
(∪^ⓧ▼) い i まーばり !
スースーすっね
また明坂さんネタにされるのか・・・
(∪;>ⓧ▼)
(∪^ⓧ▼) i でーぶれ ! イカー
巨蟲列島アニメ化って書いてあったけど面白いんじゃろか?
KENTAは「ノア時代(良かった頃)のKENTAにどこまで戻せるか」ではなく
ヒデオ時代をどう生かせるかプラスに出来るか
だとおもうんじゃ

何を言ってるかわからねーと思うが
年金のことが問題になってるけど
これ見たらだいたい理解できた
https://twitter.com/sumerokiiyasaka/status/1141346683722194944
ラーメン食うたろか
(∪^ⓧ▼) i たーると ! 塩チョコたると
風呂あっちー!
(∪;^ⓧ▼)ヽヽ

かにみそ

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